Por tierra

Excepto en la cuenca del Amazonas, el medio de transporte por excelencia para la mayoría de los brasileños es el autobús, que suele ser excelente y económico.

Las principales ciudades están conectadas por líneas de autocares que ofrecen un servicio bastante frecuente: entre Río y Sao Paulo, por ejemplo, hay al menos un autobús cada quince minutos en las horas punta.

Los amantes de las largas excursiones podrán efectuar en coche los trayectos Río-Montevideo Río-Salvador-Recife, Río-Brasilia o Brasilia-Belem, e incluso tomar algunos tramos de la Transamazónica. Sin embargo, en el interior del país, aunque se puede viajar en coche, en tren, o en autocar, pronto se hace engorroso hacer recorridos largos.

Conducir en Brasil es toda una experiencia: es anárquico y extremadamente peligroso, especialmente por la noche, momento en que muchos conductores prefieren no utilizar las luces. A pesar de que una forma práctica de llegar a muchas partes del país es conduciendo, solo debe hacerse con paciencia, documentación en regla y el seguro correspondiente. Huelga decir que los desplazamientos en bicicleta son mucho más peligrosos que en coche; no son recomendables.

Tren
Sin embargo, a los amantes del tren les alegrará saber que aún quedan en funcionamiento algunas bellas rutas ferroviarias, entre ellas la que une Curitiba y Paranaguá.
En cuanto a la frecuencia de salidas, no ocurre lo mismo que con los autocares, ya que hay una tendencia a recortarla cada vez más. Hay conexiones limitadas entre las grandes ciudades, pero últimamente está habiendo reducciones en los servicios de larga distancia de las Redes Regionales de Ferrocarriles. Es por eso que existen muy pocos trenes de pasajeros en Brasil.
Los más de 30,000 kilómetros de vías férreas son utilizadas principalmente por los trenes de mercancías. Sin embargo, hay trayectos muy interesantes como el de Curitiba-Paranaguá, Sao Paulo-Santos, Sao Joao del Rei-Tiradentes, Joinville-Isla de Sao Francisco do Sul o el trayecto Sao Paulo-Corumbá, en la frontera con Bolivia.

Debido al clima y a las distancias en Brasil algunos de los viajes pueden ser excesivamente largos e incómodos. Hay un servicio de trenes diurnos y nocturnos (con cochecama y restaurante) entre Sao Paulo y Río de Janeiro. Las rutas con paisajes más bonitos son las de Curitiba a Paranagua y la de Sao Paulo a Santos. Los niños menores de 3 años viajan sin pagar billete y los que tengan entre 3 y 9 años solo pagan la mitad.

Por carretera
Brasil tiene 1.940.400 km de carreteras.

Autobús
La mayor parte del transporte interurbano se realiza en autobús (aproximadamente el 97% de los desplazamientos por el interior). Los autobuses que cubren las rutas principales son cada día más modernos y cómodos. Si se va a viajar en distintos trayectos y rutas es posible que haya que hacer paradas largas, algunas de noche, para hacer conexiones.

Este es, sin duda, el medio más económico, más utilizado y más popular en todo Brasil (a excepción de la zona de la Cuenca del Amazonas). Existen dos clases de servicios: el "comum" y que como su nombre lo indica es el más frecuente, y el "executivo", donde los asientos y espacios son más cómodos. Los autocares son nuevos, limpios, confortables, con video y servicio sanitario. La mayoría realizan paradas a lo largo del trayecto para tomar alimentos y descansar. Le recomendamos que viaje en el servicio ejecutivo, ya que el precio es muy económico. Existen numerosas y frecuentes salidas que conectan las principales ciudades, pero en los sitios más alejados, las frecuencias son más escasas. Los billetes se pueden adquirir en las centrales y terminales de autobuses (rodoviária), muchas de ellas equipadas con restaurantes, teléfonos, salas de espera y tiendas, o bien en algunas agencias de viaje.

La terminal de Autobuses en Río de Janeiro (Novo Rio Rodoviária) se encuentra en la Avenida Francisco Bicalho en Sao Cristovao, a 20 minutos hacia el norte del centro de la ciudad, mientras que la estación de Autobuses en Salvador de Bahía se encuentra a unos 5 kilómetros del centro de la ciudad.
Automóvil
Este medio de transporte no es muy recomendable, sobre todo por el mal estado de la mayoría de carreteras y por la forma anárquica de conducir de los brasileños. En las ciudades brasileñas suele haber exceso de tráfico, por lo que se recomienda evitar las horas puntas y no intentar aparcar en el centro de las zonas urbanas

Alquiler de coches
Las principales empresas de alquiler de vehículos internacionales tienen oficinas en las ciudades más importantes de Brasil, pero el procedimiento para alquilar es demasiado engorroso y los precios elevados. Documentación: Es necesario un permiso internacional de conducir.

Taxi
En las principales ciudades de Brasil los taxis disponen de taxímetro. Pero frecuentemente la tarifa está sujeta a recientes precios, por lo que le mostrarán una hoja donde figuran las "tablas" para actualizar el precio. Es recomendable cerciorarse de que se trata de un original y no de una fotocopia, así como de verificar que se ha activado el taxímetro a la hora de abordar el taxi. En las salidas de las estaciones de autobuses y aeropuertos suele haber una central de taxis, donde se pueden adquirir los billetes para el trayecto. Generalmente la tarifa 1 (regular) se aplica de las 6:00 a las 22:00 hs, y la tarifa 2 fuera de estas horas. En los taxis que no cuentan con taxímetro es necesario pactar el precio antes de abordar. No se acostumbra dejar propina.

Transporte urbano
Hay servicios de autobús en todos los centros urbanos importantes. Muchas rutas cuentan con autobuses que tienen aire acondicionado. Las ciudades de Sao Paulo y Río de Janeiro tienen ferrocarril metropolitano y servicios de trenes de cercanías. Ultimamente se están introduciendo trolebuses de bajo consumo con un doble objetivo: ahorrar energía y aliviar la contaminación. Las tarifas por lo general permiten la combinación de varios medios de transporte como el autobús y la red de cercanías. Taxi: En la mayoría de las ciudades los taxis tienen placas rojas de identificación. Por lo general los precios son elevados y resultan caros si son taxis especiales con aire acondicionado. Los consejos de los taxistas para visitar sitios o lugares especiales pueden aceptarse, pero siempre teniendo en cuenta que los taxistas reciben comisiones de los establecimientos turísticos. Los taxis tienen taxímetros y el cliente debe insistir en que este se encienda al principio del trayecto.

Existen líneas urbanas que van a la misma y que se anuncian con el nombre de Rodovária. El servicio de autobuses urbanos en Brasil es bastante bueno. Circulan con frecuencia cubriendo las principales rutas. En la mayoría de las ciudades se sube por la parte trasera, donde se encuentra un cobrador y se baja por el frente.

Río de Janeiro cuenta con más de seis mil autobuses que recorren sus calles. Hay más de 270 líneas y, desgraciadamente, no existen mapas donde se indiquen los trayectos. Los hay climatizados, que enlazan las zonas de playa con el centro, y que se detienen en todas las paradas de autobuses. Existen dos líneas de metro que funcionan de 6:00 a 23:00 hs de lunes a sábados.

Algunos consejos
Ya se viaje en coche o en avión, hay que proveerse allí mismo de la guía Quatro Rodas, que proporciona itinerarios, informaciones prácticas y listas de hoteles.

Hay que aprender a tener paciencia. Hay que saber sobre todo que nada choca más a un brasileño que el espectáculo de un hombre colérico. Respetando estas reglas de serenidad y civismo, sacaremos mayor provecho de la espontaneidad de la hospitalidad brasileña.